מגמת פיתוח מואצת בעולם לפיתוח כלי שיט בלתי מאוישים

מגמת פיתוח מואצת בעולם לפיתוח כלי שיט בלתי מאוישים

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

מאת דן ארקין

בכמה מדינות בעולם, כולל ישראל, נמצאים במגמת פיתוח מואצת מחקר ופיתוח בנושאי כלי שיט על ותתימיים בלתי מאויישים ואוטונומיים למשימות צבאיות, ביטחוניות וגם אזרחיות, כמו מחקר אוקיאנוגראפי.

כשב
כשב"ם הפרוטקטור מתוצרת רפאל. צילום: רפאל

צה"ל מפעיל משנות ה-70 כלי טיס בלתי מאויישים, אולם הפעלת כשב"מים רובוטים ימיים היא עדיין בצעדיה הראשונים. חיל הים מפעיל כלי שיט מתוצרת רפא"ל, פרוטקטור, למשימות שונות, ויש פעילות מו"פ לפיתוח טכנולוגיות בתחום מחדש זה.

בסוף אוקטובר יתקיים באוניברסיטת תל אביב כנס AUVSI 2013 , שיוקדש לנושא "רובוטיקה ימית". AUVSAI מאגד את קהיליית הרובוטיקה הימית בישראל, ויוצגו בכנס חידושים ומגמות בארץ ועולם. הנושא נמצא בתנופת פיתוח – הוקמו מרכז לאומי לחקר הים התיכון ומרכז לרובוטיקה ימית בטכניון. את הכנס יפתח ראש מספן ציוד בחיל הים, תא"ל משה זאנה, וישתתפו מקבלי החלטות במשהב"ט מפא"ת. ירצו חוקרים מכל האוניברסיטאות בארץ ומאוניברסיטת קליפורניה.

היתרונות הבולטים של כלים בלתי מאויישים על/תת ימייים הם:

  • יתרון מבצעי – ניתן להגיע לעומק חריג

  • מניעת סיכון לוחמים, התקרבות לחוף האויב

  • זמן משימה – אחזקת שטח רצופה, שהייה ארוכה, פיטרול יעיל

  • חשאיות, התקרבות לאיום בעומק ובטווח

iHLS – Israel Homeland Security

מומחים בתחום אומרים כי אמנם היה שימוש בכשב"מים במלחמת עיראק השניה, אולם הנושא – התווך הימי של כלים בלתי מאויישים ואוטונומיים עדיין חדש בעולם כולו, ורוב הפלטפורמות הבלתי מאויישות הקיימות כיום הן עדיין מוגבלות ביכולותיהן, מוגבלות בנשיאת ציוד ורגישות מצב ים. הכשב"ם האולטימטיבי יהיה בעל התכונות הבאות: פלטפורמה אמינה ושרידה, כלי רבמשימתי למשימות בט"ש, איתור, שיגור אמצעים, יכולת אש, מטע"דים משימתיים חליפים, תקשורת לכל היכולות, מערך מפעיל פשוט.

בארה"ב מפתחים כלי שיט על/תת ימיים למשימות ביון, חיפוש והצלה והפעלת קבוצות של כלים למשימות הגנת המולדת – HLS. בשלב הראשון יינשאו כלים אוטונומיים בצוללות גרעיניות וישוגרו משם למשימות, בשלב השני יינשאו בכלי שטח על ימיים, יבצעו משימה ויאספו ע"י אניית האם.

בבריטניה מרבים לעסוק בפיתוח תקשורת תת ימית, בטכנולוגיות לחיסכון באנרגיה לכלים אוטונומיים ובהארכת משך השהייה מתחת מים, בחשאיות התנועה, ובפיתוח מתע"דים לאיסוף מודיעין. נאט"ו מתעניינת בהפעלת כלי שיט בלתי מאויישים לזיהוי מוקשים.

AUS&R 650x90b