This post is also available in: enEnglish (אנגלית)


2831418_sמרחב אווירי סטרילי, מסוקי משטרה ומלטים באוויר , נתיבי תנועה נקיים מכלי רכב. אלו רק חלק מסידורי הביטחון המרכיבים יחד את מבצע האבטחה הענק לקראת ביקורו בישראל של נשיא ארה"ב ברק אובמה. אבל את מירב תשומת הלב ימשוך ללא ספק המטוס הנשיאותי "אייר פורס 1" בו יגיע הנשיא לנתב"ג.

מיד אחרי ההתקפה על מגדלי התאומים בניו יורק בשנת 2001  החישו אנשי השרות החשאי את הנשיא בוש לבסיס חיל האוויר האמריקני בפלורידה. כאשר המריא מטוס חיל אויר 1 , מהבסיס , יכלו אנשי השרות החשאי להשמיע לראשונה אנחת רווחה חלקית . עוד לפני שידעו מה קרה בדיוק בניו יורק ובוושינגטון הם יכלו להיות בטוחים כי הנשיא מצוי באחד המקומות הכי בטוחים עבורו.

מטוס חיל האוויר מס' 1, רק דומה למטוס 747 רגיל. חברת בואינג ייצרה את המטוס על פי מפרט של הבית הלבן. המטוס מצויד במערכות מיוחדות ובאמצעי מיגון מיוחדים. המטוס מאפשר לנשיא האמריקני להמשיך ולפקד על הכוחות המזוינים של ארה"ב גם במקרה של התקפה על וושינגטון, הבירה. במטוס יש מערכות קשר לוויני מהמשוכללות בעולם. המטוס גם מצויד במערכות האמורות להגן עליו מטילי כתף בהם מצוידים ארגוני מחבלים שונים.

מיכלי הדלק של המטוס מעניקים לו טווח טיסה גדול מהרגיל ויש בו סידורים מיוחדים לתקשורת עם כל בסיסי הטילים הגרעיניים של ארה"ב. לרשות הנשיא האמריקני עומדים למעשה שני מטוסי זהים. שניהם מדגם 747-400.

המטוסים מוכנים להמראה בהתראה קצרה ביותר ותמיד יש צוות מלא בקרבת מקום .רק מומחים יכולים להבחין בשוני החיצוני שבין המטוסים הנשיאותיים ומטוסי 747   רגילים. האנטנות הרבות הצמודות לגוף המטוס , מערכות ההגנה מפני טילי כתף המותקנות מתחת לכנפיו וכבש המדרגות שהוא חלק אינטגרלי מהמטוס. הכול נעשה כדי שהמטוס יוכל לתפקד ללא סיוע חיצוני.

פנים המטוס מאורגן כמו מוצב פיקוד נשיאותי. יש כמובן את החלק בו יש מושבים לאנשי הפמליה. אולם יש גם חדר שינה פרטי לנשיא עם גישה ישירה לחדר עבודה המצויד בכל אמצעי התקשורת החדישים. מחדר זה יכול הנשיא להתקשר לכל טלפון קווי וסלולרי בעולם.

למה המטוס כל כך בטוח? גופו של המטוס מחוזק בכמה אזורים רגישים כדי למנוע חדירת קליעים. החלונות עשויים גם הם זכוכית משוריינת. המטוס מצויד כאמור במערכות להגנה מטילי כתף. אם ישוגר טיל כזה לעבר המטוס , המערכת תיצור מטרה משנית על ידי הקרנת חום שתגרום לחיישני הטיל להינעל עליה ולא על מנועי המטוס.

אולם זה אינו הכול. המטוס חסין גם מפני "פולס אלקטרו מגנטי" תופעה הנוצרת בעת פיצוץ גרעיני והמשתקת מערכות חשמליות.

מטוס חיל האוויר מס 1 מצויד גם במערכת של תדלוק אווירי. הוא למעשה יכול לטוס ימים ארוכים מבלי לנחות . בכל עת שהוא ממריא יש תכנית מוכנה לתדלוק אווירי על ידי מיכליות אוויריות של חיל האוויר האמריקני.

המערכות שהותקנו במטוס, מאפשרות כאמור לנשיא להמשיך ולנהל את ארה"ב ואת הכוחות המזוינים שלה גם אם וושינגטון ומקומות אחרים יפגעו קשות. על כמות המערכות האלקטרוניות שיש במטוס תעיד העובדה שלא פחות מ- 380 ק"מ של כבלים חשמליים מחברים ביניהן. המטוס מצויד כאמור לטיסות ארוכות ביותר ולכן יש בו כמות של מזון ומים העולים על מה שדרוש לטיסה רגילה אפילו ארוכה ביותר.

רופא נשיאותי מתלווה לנשיא בכל טיסה ויש לרשותו חדר טיפולים מצויד היטב בו הוא יכול לבצע טיפולי חרום גם מסובכים יחסית. חדר הטיפולים יכול להתחבר מיידית לכל מרכז רפואי בארה"ב לצורך קבלת ייעוץ רפואי ממומחים.

מערכת וידאו לוויינית מאפשרת להעביר תמונות וידאו מחדר הטיפולים, לכל נקודה בעולם. אם הרופא הנשיאות יתקל בבעיה הוא יוכל להפנות מצלמה אל המטפל שלפניו ומומחים יוכלו לחזות בצילומים על הקרקע.

הפרטים המלאים על מטוס הנשיא חסויים. הבית הלבן לא התייחס מעולם לידיעות כאילו יש במטוס חיל אויר מס 1, מערכת המאפשרת לנשיא להיחלץ מהמטוס בעת תקלה חמורה. שמועות אומרות כי בתא המטען של המטוס יש מה שקרוי "קפסולת חילוץ" אליה יכול הנשיא להיכנס עם עוד מספר אנשים, כדי להגיע בשלום לקרקע , אם המטוס עצמו נפגע ויש חשש שלא יוכל להמשיך בטיסה או לנחות בביטחון.

תכניות הטיסה של המטוס הנשיאותי מסווגות. יש לו סימני קריאה מיוחדים והוא מדווח על הימצאותו רק כאשר הוא מתקרב לתחום אווירי של מדינה מסוימת.

המעקב אחר המטוס הוא מתמיד, באמצעות מערכת לוויינים. בכל שניה של הטיסה יודעים בדיוק היכן המטוס. זה לצורך מאמצי חילוץ מידיים , אם המטוס יאלץ למרות הכול לבצע נחיתת חרום על יבשה או בים.

האמריקנים לא ויתרו על הפאר הפנימי של המטוס. גם החלק המיועד לאנשי הסגל, מצויד במושבים נוחים במיוחד. חדר הישיבות הנשיאותי מצויד בשולחן עץ מבהיק המוקף בכורסאות נוחות .

כאשר המטוס נוחת ביעד מסוים הוא מוקף כל הזמן על ידי אנשי השרות החשאי. אלו לא מניחים אפילו להתקרב אליו. האמריקנים חוששים שיחשפו פרטים על אמצעי המיגון שהותקנו במטוס בעיקר בשנים האחרונות. ידוע למשל כי המערכות להגנה מפני טילי כתף , הוחלפו כדי להגן גם מפני דגמים מתקדמים של טילים.

ידוע כי כמה אמצעי תקשורת חרום מתקדמות ביותר הוכנסו למטוס למקרה של התקפת טרור גדולה נוספת על ארה"ב.

כאשר המטוס חונה על הקרקע , הוא מסוגל לספק לעצמו את כל תצרוכת החשמל עבור כל המערכות. לדברי כמה מקורות המטוס גם מספק לנוסעי הגנה מפני התקפות בחומרים כימיים וביולוגיים. זאת באמצעות מערכת של פילטרים מיוחדים שהותקנו במערכות האוויר שלו.

מחירו של מטוס חיל אויר מס 1 לא נמסר מעולם, אולם מומחים מעריכים כי בעוד שמטוס 747 רגיל עולה כיום כ-180 מליון דולר, המטוס של נשיא ארה"ב עולה משהו כמו 500-600מליון דולר.

כאמור העוצמה של המטוס הזה כמעט ולא נראית לעיני המתבונן מבחוץ.  המומחים יבחינו במעט שינויים. האמצעים האמיתיים להגנה על המטוס והמיועדים לאפשר לנשיא האמריקני לתפקד בכל מצב, מצויים בתוכו.

אריה אגוזי עורך ראשי, i-HLS
אריה אגוזי
עורך ראשי, i-HLS