This post is also available in:
English (אנגלית)
עם העלייה בביקוש לנשק אמריקני לצורך עימותים גלובליים, ארצות הברית מתמודדת עם מחסור קריטי בתחמושת חיונית, מה שמגביר את הדחיפות לפתרון מהיר בייצור מנועי רקטות המשתמשים בדלק מוצק. בתגובה, חיל הים האמריקאי שיתף פעולה עם חברת ההנעה הרקטית Ursa Major כדי לשפר את יכולות הייצור של תהליך הייצור של מנועי Lynx SRM.
12.5 מיליון דולר יושקעו על ידי כל צד, כך ש-25 מיליון דולר ישמשו כדי לקדם את הפיתוח של תוכנית ה-Pathfinder המתקדמת לייצור מנועים. יוזמה זו נועדה לתכנן, לייצר ולבחון אב טיפוס שלל מנוע רקטי המותאם במיוחד לשימושים של חיל הים.
תהליך Lynx מייצג גישה טרנספורמטיבית לעיצוב וייצור של מנועים רקטים.Ursa Major מעוניינת לטפל במחסור במנועים רקטים עם שיטת ייצור מהירה יותר וחסכונית יותר. יצרני מנועי רקטה מסורתיים מסתמכים על קווי ייצור נוקשים, יקרים וקשים להתאמה. לעומת זאת, Lynx משתמשת בטכנולוגיית הדפסת תלת-ממד, ומאפשרת ייצור סימולטני וסקלבילי של מנועים מרובים, ללא צורך בחידוש מקיף או בהכשרה מחדש של כוח העבודה.
נתונים מהמרכז למחקרים אסטרטגיים ובינלאומיים מדגישים כי חידוש מלאי של תחמושת מרכזית יכול לקחת בין חמש ל 18 שנים אם משמרים את שיטות הייצור הקונבנציונליות. כמות הזמן הזאת אינה מספיקה כדי לענות על הצרכים הדחופים של בעלות הברית של ארה"ב ולהרתיע יריבים כמו סין.
טכנולוגיית Lynx של Ursa Major נועדה לזרז את התהליך באופן משמעותי. רק מכונת ייצור תוספתית אחת של Lynx יכולה לייצר יותר מ-1,650 תרמילים מוטוריים ניידים מדי שנה, בהשוואה לשיעור ייצור ה-Javelin הנוכחי שהוא רק 2,100 יחידות בשנה. מנועי Lynx, שאורכם נע בין 2 ל-22.5 אינץ', יכולים לתמוך במערכות טילים שונות, כולל Stingers ו-GMLRS, תוך נשיאת יותר דלק מאשר מערכות ישנות.
יתר על כן, העיצוב של מנועי Lynx מאפשר שימוש בדלק נפוץ על פני שימושים מרובים, מה שמקל על בעיות שרשרת האספקה הקשורות לפיתוח דלק מיוחד.
בעת שצבא ארה"ב מחפש פתרונות חדשניים כדי לענות על הדרישות הגוברות, השותפות עם Ursa Major מייצגת צעד משמעותי לקראת חידוש יכולות הייצור של מנועי רקטה, ומבטיחה תגובה מהירה ויעילה בעתות משבר.
