שנוי במחלוקת – רכב חוליות חי"ר חדש
This post is also available in: 
English (אנגלית)
רכב חוליות חי"ר (ISV) חדש של צבא ארה"ב "אינו אפקטיבי מבחינה מבצעית" לקרב או עימות, משימות שיתוף פעולה באבטחה והרתעה כנגד איומים מעוצמה דומה, כך טוען דוח שנתי שפרסם מנהל הבחינה וההערכה של הפנטגון בארה"ב ב-27 בינואר.
הצבא הדגיש כי הרכב עמד בדרישות המבצעיות בניסויים והוא מבצע מה שנועד לעשות. האחראי על התוכנית ציין כי "הרכב לא נועד להביס או להתמודד עם איומים ספציפיים או לפעול כפלטפורמת קרב", כך מסר סטיב הריק, מנהל המוצר של כלי רכב נקרקעיים בתוכנית לתמיכה בקרב, ל-breakingdefense.com. "התפקיד הראשון במעלה של הרכב הוא נושא גייסות לצורך מתן יכולת ניידות קרקעית לחוליות חי"ר כדי לצמצם את הצורך בחציית מרחקים גדולים ברגל".
הרכב מתוצרת GM Defense נועד לשמש ככלי קל, שלא נועד לקרב ישיר אלא "לאפשר לחיילים לכתר את היעד כשהם פחות עייפים ויותר מוכנים", כך לפי הצבא. הוא מסוגל לשאת חוליה של תשעה חיילי חי"ר, ניתן להוביל אותו באמצעות מסוק CH-47F Chinook ולהנחית אותו על ידי מטוסי המטען C-17 ו-C-130.
תגובתו של הריק מתפרסמת מספר ימים לאחר שראש הבחינה וההערכה של הפנטגון פרסם ביקורת נוקבת על הרכב במסגרת הדוח השנתי שלו, ומנה מספר ליקויים לפני ההחלטה על יצור מלא, שאמורה להתקבל במאי. רבים מהליקויים קשורים לתרחישי קרב.
רוב הביקורת בדוח חוזרת על נושאים שכבר הוזכרו בגרסת שנת הכספים 2020 אבל כמה בעיות חדשות צצו במהלך הניסויים בתנאי האקלים הקשים של מתקן הניסויים ביומה, אריזונה.
בין הליקויים שהזכירו בוחני הפנטגון היה "כשל של חוליית הרובאים המשתמשים ברכב כדי להמנע מאיתור, מארבים ותקיפה על ידי האויב ברוב המשימות. הדוח טען כי לרכב אין שריון בליסטי, הנשק האישי של החיילים אינו נגיש בקלות במקרה של התקפה, וכן קשה לתפעל מקלע המותקן על הרכב כשהוא בתנועה".
"לאור העובדה שאין דרישה למיגון או שריון, היחידה שברכב אמורה להמנע מאיומים היכן שאפשר", ציין הריק. "אם היחידה מותקפת, היא אמורה לנתק מגע".
כמו כן צויין בדוח כי בתנאי המדבר נתגלעו בעיות אמינות. לפי תגובתו של הריק, גוף הבחינה וההערכה המליץ כי התוכנית תשפר אמינות ותבצע ניסויי מעקב כדי להראות שהרכב עונה על הדרישות, תעצב מחדש את המושבים כדי לשפר את נוחות החיילים ולאפשר מקום לציוד הקרב של החייל, לשלב מכשיר רדיו ברכב לצורך שיפור השליטה והבקרה בטווחים ארוכים, ולמצוא דרכים לשפר את יכולות הנשיאה של הרכב.
לדברי הריק, הצבא "מתייחס או מבצע הערכה לגבי המלצות הפנטגון". "כך לדוגמא, שיפורי אמינות כבר נמצאים בתהליך ביצוע, והצבא יבצע ניסויי מעקב כדי לאשר את השיפורים".
