חיבוריות ימית ברמה אחרת

This post is also available in: English (אנגלית)

מעבדת המחקר של חיל הים האמריקאי החלה לבחון שימושים פוטנציאליים עבור סוללות המבוססות-אבץ, שמספקות אמצעי בטוח יותר בהשוואה לאחרות וניתן לשימוש חוזר. הסוללה שפותחה במעבדת הצי, ונמצאת בסיום שלב ראשון של מוכנות טכנולוגית, משתמשת בספוג תלת-מימדי של מתכת, מה שהופך אותה לניתנת לטעינה. פיתוח של סוללות מבוססות-אבץ יספק לחיל הים האמריקאי חלופה לסוללות ליתיום-יון הנטענות, שנוטות להתלקח, ולכן נאסר להשתמש בהן בחלק מהיישומים על ספינות של חיל הים, כמו גם בפלטפורמות צבאיות אחרות.

אחוזי הצפיפות של הספוג,  הנקרא גם "רשת מחוררת של אבץ מתכתי", מגיעה ל-30-40% בלבד, כך דיווח מר ריאן דבלוק, חוקר בחטיבת הכימיה ל-C4isrnet.com. "הוא לוקח את הזרם המיושם לסוללה, ובמקום להפיץ אותו על משטח חלק הוא מתפזר על פני כל השטח הפנימי של הספוג. דבר זה מאפשר לנו להשתמש בסוללות אבץ בדרך של טעינה מחדש במקום בסוללה חד-פעמית כמו סוללת AA", הוא אמר. 

לדבריו, לסוללות האבץ יש מספר יתרונות. מחירו של האבץ אינו גבוה והוא זמין מאוד, כך שהעלות תהיה נמוכה יותר ואין צורך להסתמך על שרשראות אספקה אזוריות מורכבות. זאת בהשוואה לליתיום שנדרך לסוללות ליתיום-יון, שמקורו בעיקר בדרום אמריקה. יתרון נוסף הוא שהסוללות של מעבדת המחקר אינן דליקות, שהרי "אי אפשר להרשות התפרצות דליקה בספינה או בצוללת", דבלוק סיכם.

מעוניינים לצלול אל תוך עולם העתידנות הטכנולוגית? – הירשמו ל–INNOTECH 2023, הכנס והתערוכה הבינלאומיים לסייבר, HLS וחדשנות באקספו תל אביב ב29-30 במרץ.

מעוניינים בחסות / ביתן תצוגה בתערוכת ה-INNOTECH 2023? לחצו כאן לפרטים!