This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

קרוב לשני שלישים של כלי הטיס שימריאו מנושאות המטוסים של חיל הים האמריקאי עשויים להיות בלתי מאוישים, ביניהם גם רחפני קרב, כך מגלה מפקד בכיר.

בדומה לחיל האוויר האמריקאי, חיל הים ינקוט בגישה של "משפחת מערכות" בכל הנוגע לתוכנית העליונות האווירית מהדור הבא NGAD. התוכנית תתמודד עם איומים באמצעות כלי טיס, חיישנים וציוד נוסף שמשלימים זה את זה ופעולים יחד, כך אמר אדמירל משנה גרגורי האריס, מפקד מינהל הלוחמה האווירית של המבצעים הימיים.

"אנחנו מצפים שמשפחת המערכות תהווה כבר עכשיו שילוב של גורמים מאוישים ובלתי מאוישים, בכוונה להגיע לכנף אוויר ביחס 60-40 בין כלים בלתי מאוישים/מאוישים. ובמשך הזמן… להגיע ליחס 40-60 בין כלים בלתי מאוישים/מאוישים", מציין האריס. המהלך מכוון "לנסות להגיע לכנף אוויר שכוללת לפחות 50% או יותר כלים בלתי מאוישים".

הגישה תתמקד בכלי הטיס שיחליף את מטוס הקרב ה-F/A-18E/F Super Hornet, מהלך שנבחן כעת על ידי חיל הים, לדברי האריס. החיל בוחן את השאלה האם מטוס הקרב המכונה באופן זמני F/A-XX יהיה מאויש, בלתי מאויש או אוטונומי חלקית, לדבריו.

גורמים רשמיים בחיל האוויר האמריקאי ציינו כי תוכנית NGAD מנפצת את הקטגוריזציה המסורתית של פלטפורמה או טכנולוגיית כלי טיס יחידה. במקום זאת, היא מורכבת מרשת של מטוסי קרב מתקדמים, חיישנים ואמצעי לחימה, ויכולה לכלול גם מטוסי קרב ורחפנים אוטונומיים שנלחמים זה לצד זה, כך מדווח military.com.