home גאו פוליטיקה ארה"ב בינה מלאכותית כטייס-משנה מוצלח בטיסה היסטורית

בינה מלאכותית כטייס-משנה מוצלח בטיסה היסטורית

Dec 24, 2020

981001-F-6300R-001 — Over Northern California. A U-2 "Dragon Lady" high-altitude reconnaissance aircraft from Beale, Air Force Base, California, flies a training mission over northern California. U-2s are based at Beale, and the unit has four operational detachments worldwide. The U-2 provides continuous day or night, all-weather surveillance suporting US and allied ground and air forces. When requested, the U-2 also provides photographs to the Federal Emergency management Agency during disaster relief.

This post is also available in: English (אנגלית)

חיל האוויר האמריקאי התקין אלגוריתם AI בטיסת ניסוי של מטוס U-2 במטרה שישמש כמפעיל מכ"ם על המטוס. בטיסה נבחנה באמצעות ה-U-2 אחת היכולות החדשנות ביותר – מפעיל מכ"ם רובוטי.

מטוס ה-U-2, המכונה Dragon Lady, הוא מטוס סיור אמריקאי חד מנועי לגובה רב, שפועל בשירות חיל האוויר של ארה"ב. הוא טס מאז שנת 1955 ולקח חלק בסכסוכים שלאחר המלחמה הקרה.

ה-U-2 מסוגל לטוס למשימות ממושכות בגובה 70,000 רגל, הרבה מעל היכולת של מטוסים מסחריים, ומספיק גבוה כדי לספק לחיישנים, מצלמות ומכ"ם דיגיטלי תצפית רחבה יותר על כדור הארץ בהשוואה למטוסים בגבהים נמוכים יותר, ויחד עם זאת מאפשר איסוף נתונים שאינם זמינים ללווינים.

קשה לגייס אנשי צוות עבור מטוס זה, מפני שהטסתו דורשת מהטייסים ללבוש "חליפות אסטרונאוט" מיוחדות. טיסת הניסוי האחרונה מהווה שלב בדרך לצמצום המגבלות המוטלות על צוותי ה-U-2, כך מדווח defenseone.com.

במהלך הניסוי, אלגוריתם ARTUµ ניהל את החיישן והניווט הטקטי, משימה שמבוצעת בשגרה על ידי הטייס. התרחיש היה משימת סיור במהלך סימולציה של תקיפת טילים.

"האחריות העיקרית של ה-ARTUµ היתה לאתר את משגרי האויב כאשר הטייס עוסק בחיפוש אחר מטוסים עוינים, כאשר שני הגורמים משתמשים במכ"ם של המטוס", לפי הודעת חיל האוויר. "הטייס וה-AI עבדו בהצלחה כצוות בשיתוף החיישן והשגת מטרות המשימה".

המפתחים אימנו את האלגוריתם על יותר מ-500,000 סימולציות.

הניסוי שנערך בבסיס של חיל האוויר האמריקאי בקליפורניה, מרחיב את מחזור החיים הפוטנציאלי של התוכנית, שכבר שרדה נסיונות חיסול רבים. ב-2015, הודיעה יצרנית ה-U-2 לוקהיד מרטין כי ניסויי עומס בשלדת המטוס מראים כי יהיה כשיר לטוס עד 2050.