העתיד ב-VTOL

This post is also available in: English (אנגלית)

כיצד מל"טי ה-VTOL ישנו את זירת הקרב והלחימה בטרור ובפשיעה?

דמיינו בסיס מאובטח היטב בשטח מאוים בשעת לילה. הבסיס מרושת במצלמות, גדרות מתריעות, מכ"מים ועמדות שמירה. לפתע נורה פצמ"ר לעבר הבסיס ממרחק. מפקד המוצב מקפיץ את מל"ט ה-VTOL, שממריא מיד, מפעיל את מצלמת האינפרא-אדום שהוא נושא עליו, מאתר את היורים, מתביית עליהם ועוקב אחריהם מבלי שידעו – כאשר בכל העת הוא משדר לאחור לכוחות המסתערים. המל"ט ישהה באוויר ויבצע את משימתו במשך שעתיים, בכל מזג אוויר ובכל שעה ביום. כאשר יבחין המל"ט שהוא זקוק לטעינה, הוא יקרא ל"תאום" שלו, מל"ט בדיוק כמוהו, שיגיע לנקודה ויחליף אותו במשימה. נשמע דמיוני? 

משימות שדרשו בעבר מעורבות של חיל האוויר, הקפצת מסוקים, סדר עדיפויות בהקצאת המשאבים, סיכון לוחמי אוויר ועוד, הופכים אט אט לנחלת העבר. הטכנולוגיות המתקדמות בתחום הכלים הבלתי מאוישים מעמידים היום פתרונות כמעט אוטונומיים לכוחות בשטח והטכנולוגיה רק הולכת ומשתפרת. 

מילת הקסם של עולם המל"טים המבצעיים בשנים האחרונות היא מל"ט ההמראה והנחיתה האנכית VTOL – vertical takeoff and landing. ה-VTOL הוא האבולוציה הטבעית של המל"ט בעל הכנף הקבועה, עם כל היתרונות שלו – עמידות, יכולת נשיאת משקל ומשך טיסה ארוך, משולב עם יתרונות הכלים הרב-להביים כמו רחפן או מסוק, קרי, היכולת להמריא ולנחות אנכית – ללא צורך במסלול המראה. בשל גודלו הקטן, ה-VTOL יכול למעשה להמריא ולנחות בכל זמן ובכל מקום – סיפון ספינה, קרחת יער או שטח אורבני צפוף.

בתעשיות הביטחוניות הישראליות המפתחות כלים מבצעיים עבור צבאות וכוחות שיטור ואכיפה, אומרים כי העתיד מצוי במל"טי ה-VTOL. 

משה לוי, סמנכ"ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת כלי הטיס הצבאיים אמר במשדר כלי הטיס הבלתי מאוישים AUS&R של חברת iHLS: "לפנינו אתגר משמעותי. אנחנו רוצים לקחת כלים מאוד קטנים ולשים אותם בשמיים למשך זמן ארוך. החייל לא יכול לסחוב משקלים גדולים או להסתבך עם מערכת מורכבת. הוא צריך להיות פנוי ללחימה. האתגר דוחף היום את התעשיות להעמיד פתרונות. הווקטור הכי משמעותי הוא  VTOL – פלטפורמה שהיא עם החיכוך הכי נמוך על החייל. החייל כמעט לא צריך להתעסק". 

התעשיות הבטחוניות בישראל, כאמור, פועלות לפתח VTOL ללקוח מבצעי, אך הראשונה שהגיעה לקו הסיום היא יצרנית המל"טים הקטנה מקדימה-צורן, בלובירד ארו סיסטמס. בחודש מארס השנה דווח כי בלובירד סגרה עסקה בעשרות מיליוני אירו למכירת 150 מערכות מל"טים מסוג WanderB VTOL ו-Thunder B VTOL ללקוח אירופאי. על פי הדיווח, במל"טים יעשו שימוש חיילי חי"ר, יחידות שריון, חיל ארטילריה וכוחות מיוחדים.

העסקה הזו הפכה את בלו בירד לחברה הישראלית הראשונה שמכרה מל"ט VTOL ללקוח מבצעי, וזכתה גם לתואר העסקה בה נמכרו הכי הרבה מל"טים בעסקה אחת בעולם. 

איתי תורן, סמנכ"ל השיווק והפיתוח העסקי של BlueBird Aero Systems אומר, "מל"טים אלה, בעלי יכולת ה- VTOL, משחררים את המשתמש הסופי מהצורך להיות צמוד לתשתית מוכנה כשדה תעופה ואפילו מהצורך למצוא שטח מתאים ומספיק גדול להמראה ממשגר ונחיתה בעזרת מצנח וכרית אויר. הדבר סולל את הדרך לשימוש בהם ע"י משתמשי שטח הדורשים המראה ונחיתה נקודתית מדוייקת, הפעלה עצמאית, ושילוב היכולות המבצעיות המוכחות של מערכות בלובירד".

מל"טי ה-VTOL צפויים להעצים את היכולות של כוחות הביטחון, הן בזירת הקרב והן בזירת הלחימה בטרור ובפשיעה, בכל הקשור ליכולות ISTAR – מודיעין, מעקב, הרכשת מטרות וסיור. אלו כלים שניתן להפעיל בכל זמן ובכל מקום, הם יכולים לשהות זמן רב באוויר, בכל מזג אוויר, לאתר את המטרה, לזהות אותה, לעקוב אחריה, ביכולות זום של פי 30 ולתת לכוחות תמונת מצב מלאה שהם לא קיבלו בעבר.