היתרונות של רחפן עם כיסוי 5G

This post is also available in: English (אנגלית)

ניסויים הוכיחו שרשתות סלולריות מתאימות לשרת רחפנים במרחב האווירי בגובה נמוך, מה שמהווה תנאים אידיאליים לאור העובדה שרחפנים בדרך כלל טסים נמוך והכיסוי הסלולרי הוא מעל בניינים ועצים. לכן, תקשורת 4G ו-5G מספקת חיבוריות אפקטיבית ויעילה לרחפנים תוך שמירה על ביצועים של מכשירים ניידים מבוססי קרקע. 

טכנולוגיית 5G לכלים בלתי מאוישים הודגמה לראשונה ב-2019 על ידי Airbus. חברת Plymouth Rock Technologies טוענת שרחפן המולטירוטור שלה – X1 – הוא הרחפן הראשון שזמין מסחרית עם יכולות 5G.

החברה תתחיל בייצור הראשוני עם מערכות שליטה ובקרה 5G כתקן.

נתוני סלולר 5G יאפשרו שלוש טכנולוגיות רחפן עיקריות: UTM, BVLOS ו-SDTX.

UTM – מערכת ניהול תנועה בלתי מאוישת בהתאם לכללי ה-FAA והיוזמה המקבילה האירופית U-Space, תספק טכנולוגיה תקנית גלובלית שתאפשר אינטגרציה של רשתות 5G עם מערכות ניהול התנועה כדי לתגבר את הבטיחות של טיסות רחפן מסחריות.

טכנולוגיית BVLOS – מעבר לטווח הראייה – תפתח את הדרך ליישומי רחפן שכיום מוגבלים ברוב העולם לטיסות בגובה נמוך (מתחת ל-120 מ' או 400 רגל) בתוך טווח הראייה של המטיס האנושי. בעזרת BVLOS, הן רחפנים בהפעלה מרחוק והן רחפנים אוטונומיים יוכלו לטוס רחוק יותר ולמשך זמן ארוך יותר, מה שיהפוך את טיסות הרחפן ליעילות יותר בתעשיות רבות.

היישום הקריטי SDTX משמש למקרים בהם הנתונים מועברים לתחנות הקרקעיות מעבר לתחנת ההפעלה מרחוק של המטיס לצורך שידורים חיים של נתוני המטע"ד של הרחפן וחיסכון בזמן עיבוד הנתונים. בגלל הכמויות הגדולות של הנתונים ועיבוד בינה מלאכותית שנדרש, יש צורך בקשר דאטה עם פס רחב, ו-5G עונה על צורך זה, כך לפי unmannedsystemstechnology.com.

ה-X1 הוא בעל יכולות טווח קצר וגם אפשרות למערכת בתקן צבאי שמאפשרת טיסה מעבר לטווח הראייה עד 60 מייל. הוספת יכולות 5G מבצעיות בשימוש ברשתות סלולריות תספק חיבורי שליטה ובקרה במרחקים בלתי מוגבלים בתנאי שיש כיסוי רשת סלולרית מסביב לרחפן. דבר זה מאפשר ל-X1 להיות תחת בקרה, ולספק ולקבל מידע בזמן אמת לכל ומכל מקום בעולם.