סין על סף עצמאות בתחום הניווט הגלובלי

סין על סף עצמאות בתחום הניווט הגלובלי

navigation

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

רשת הניווט הסינית Beidou תושלם החודש, כאשר הלוויין האחרון שלה ייכנס למסלול, מהלך שישלים רשת ניווט גלובלית וישחרר את המדינה מתלות בטכנולוגיה האמריקאית בתחום זה.

זוהי התפתחות משמעותית שתבטיח שהמערכות הצבאיות של סין יישארו מחוברות גם במקרה של סכסוך עם ארה"ב, אבל מדובר גם בחלק מהמהלך של בייג'ין להגברת ההשפעה הטכנולוגית שלה מעבר לים. "רשת Beidou מסמלת את האמביציות מרחיקות הלכת של מדיניות החוץ הסינית. הסינים נוקטים כיום בהשקפה הרבה יותר גלובלית", כך מסר ל-cnbc.com כריסטופר ניומן, מרצה לחוקים ומדיניות בחלל באוניברסיטת Northumbria בבריטניה.

התוכניות להקמת מערכת סינית עצמאית התעצבו בסוף שנות ה-1990, והגרסה הראשונה של Beidou היתה בשירות בשנת 2000 וסיפקה כיסוי לשירותים מבוססי-לווין לסין. בייג'ין החלה לפרוס את הדור השלישי של הלווינים המיועדים לכיסוי גלובלי בשנת 2015. הלווין מס' 35 הסופי Beidou-3 ישוגר החודש, ומשמעות הדבר שלמערכת זו יהיו יותר לווינים מאשר למערכת ה-GPS בעלת 31 הלווינים, וכן יותר מה-Galileo של האיחוד האירופי ומ-GLONASS הרוסית.

עם היקף השקעה המוערך בכ-$10 מיליארד, מערכת Beidou שומרת על אבטחת רשת התקשורת הצבאית הסינית ומאפשרת להימנע משיבוש GPS במקרה של סכסוך רציני.

כאשר הרשת תושלם, שירותי המיקום שלה יהיו מדויקים עד לרמה של 10 ס"מ באזור אסיה – האוקיינוס השקט, זאת בהשוואה לטווח הדיוק של 30 ס"מ של ה-GPS, כך לפי סוכנויות ידיעות בינלאומיות.

שירותים קשורים של Beidou, כגון ניטור תנועה בנמלים וצמצום סיכון לאסונות כבר יוצאו ל-120 מדינות לפי התקשורת הסינית הממלכתית.

רבות ממדינות אלה מעורבות ביוזמה בהנהגת הנשיא שי ג'ינפינג ליצור "דרך משי" מודרנית (Belt and Road) של פיתוח מסחר והשקעות.

מדינות כמו תאילנד ופקיסטאן כבר משתמשות במערכת הרשת למטרות שונות. לטענת יאנג צ'נפנג, המתכנן הראשי של Beidou, למעלה ממחצית המדינות בעולם משתמשות ברשת.

בתוך סין, למעלה מ-70% מהטלפונים הניידים מבוססים על Beidou לפי נתוני שנת 2019, כך לפי התקשורת הממלכתית בסין.