הרחפנים הטורקים משיגים יכולת קטלנית

This post is also available in: English (אנגלית)

כוחות צבא טורקיה עשויים להשיג יכולת חדשה שמשנה את כללי המשחק. בעתיד הקרוב, הצבא הטורקי מתכנן, כך דווח, לרכוש למעלה מ-500 רחפני קוואדקופטר מסדרת Kargu כרחפנים מתאבדים או כחימוש משוטט.
בעוד שכיום רחפני ה-Kargu פועלים בצורה חצי אוטונומית או בבקרה ידנית, הרי שעד 20 רחפנים כאלה יקבלו בקרוב את היכולת לבצע תקיפות מסיביות כנחיל.
החברה הטורקית STM היתה אמורה לספק מאות רחפנים לכוחות צבא טורקיה ב-15 ביוני, 2020, לא ברור אם הזמנה זו עבור "למעלה מ-500" רחפנים כוללת או שהיא בנוסף להסכם הרכישה של 356 רחפני Kargu שהממשל הטורקי עצמו הודיע עליה בינואר.
STM הציגה את ה-Kargu מהדור הראשון ב-2017, ובשנה שעברה צבא טורקיה החל לקבל מספרים קטנים של הגרסה המשופרת Kargu-2. לפי דיווחים, הכוחות הטורקים לפחות פרסו, אם לא השתמשו, ברחפנים במהלך פעולות לאורך הגבול ש להמדינה עם סוריה בשנה שעברה.
היצרנית טוענת שה-Kargu "תוכנן ספציפית לתרחישי נגד טרור ולוחמה אסימטרית". ה-Kargu-2 מסוגל לטוס עד 90 מייל לשעה ולהישאר באוויר עד 30 דקות. יש לו לינק בקרה בקו הראיה עם טווח של כ-6 מייל.
ה-Kargu-2 מסוגל לטוס גם גבוה יותר, לטווח רחוק יותר, והוא יכול להישאר באזור מסוים למשך זמן ארוך יותר מהדגמים המוקדמים. יש לו גם יכולות איכון מעודנות ושיפורים שמאפשרים לו לצמצם את החתימה הקולית שלו, דבר שמצמצם את הסיכוי שהיריב יגלה אותו לפני הזמן.
המפעיל על הקרקע יכול לשלוט באופן ידני בכל אחד מרחפני ה-Kargu ולהשתמש בחיישנים המוטסים שלהם, הכוללים מצלמות וידאו אלקטרו-אופטיות ואינפרה-אדום וכן מערכת הדמיית לייזר LIDAR לצורך מעקב כללי וזיהוי ומעקב אחר מטרות.
הם יכולים לכוון את הקוואדקופטרים לתקוף איום מסוים גם אם הוא בתנועה. החימוש המשוטט יכול גם לשוב בצורה בטוחה למפעיליו לצורך שימוש מחדש אם לא נמצאו מטרות.
לפי thedrive.com, הרחפנים מסוגלים לשאת אחד משלושה סוגי ראש נפץ, כולל רסס בעוצמה גבוהה לצורך פגיעה בחיילים ומטרות בלתי מוגנות בשטח הפתוח, סוג תרמובארי לצורך מטרות בחללים צרים כגון בניינים ומערות, וכן מטען שמיועד לתקיפת איומים חמושים קלים. ניתן להפעיל את ראש הנפץ של הרחפן בתור פרץ-אוויר מעל למטרה, זאת בעיקר בסוגי הרסס והתרמובארי.
המפעיל יכול להשתמש ברחפנים אלה כטיל מסורתי נגד מטרות קבועות, ואז להשתמש במערכת ניווט ה-GPS שלו כדי לתקוף במיקום הנדרש.
סדרת Kargu יכולה לפעול גם בצורה חצי-אוטונומית, כשהמפעיל מכוון את הקוואדקופטר לטיסה לאזור מסוים ולאחר מכן לעקוב ולפגוע במטרות בעצמו.
בשנה שעברה הודיעה החברה כי היא פועלת לספק לסדרת ה-Kargu אוטונומיה נוספת ויכולת לפעול בנחילים גדולים. טכנולוגיית הנחיל נמצאת בפיתוח במסגרת תוכנית רחבה של ממשלת טורקיה, המכונה בשם Kerkes, שמטרתה גם לפתח מערכות לשיפור היכולת של רחפנים לפעול בסביבות ללא GPS.