לוקהיד מרטין משדרגת מערכת כיוונון

This post is also available in: English (אנגלית)

פוד ציון המטרות המתקדם (ATP), אשר יחד עם פוד הניווט מרכיבים את הגרסה האחרונה של מערכת הניווט בגבהים נמוכים וכיוונון אינפרא-אדום בשעת לילה (LANTIRN), קבלה לאחרונה שני שדרוגי תוכנה משמעותיים, אותם לוקהיד מרטין תמשיך לספק ולתחזק דרך חוזה שהוענק לה לאחרונה.

על פי defensesystems.com, המערכת הייתה מערכת הניווט הראשונה שתוכננה עבור חיל האוויר האמריקאי ומורכבת מפוד ציון מטרות ופוד ניווטים. טכנולוגיית איתור אשר מורכבת משני לייזרים מאתרת את נקודת האור מהקרנות הלייזר ומתנועה שהחיישן מאתר על מנת לקבוע מיקום ותנועה של נקודות לייזר, על פי מחקר שנערך על ידי מהנדסים מחיל הים.

המבנה הפתוח של המערכת מתוכנן עבור מבצעי מודיעין ופיקוח יוצאי דופן וחדשניים ומאפשר לקבל את הקול מנתוני ווידאו ולהתמקד בחלקים ספציפיים, על פי החברה.

בנוסף, החיישן המתקדם של פוד ציון המטרות בפוד האיתור מעביר צילום אינפרא אדום של המטרה למטיס, בזמן שמודד מרחקים לייזר מדריך את הנשק באמצעות לייזר. פוד הניווטים במערכת מאפשר למטוס הקרב לטוס מלכתחילה ולהתגבר על גבהי טיסה נמוכים ותנאי טיסה קשים על מנת לפגוע במטרות שהוחלט עליהם מראש יש לו טכנולוגיה להבנת תווי השטח אשר בנויה ממערכת מכ"מים וחיישן אינפרא-אדום קבוע, שמתאים את נתיב התעופה ואת גוף המטוס בהתאם לגובה הדרוש באותם תנאי שטח על מנת לשמר מרחק אשר נקבע מראש בין המטוס לאדמה. ההתאמות הללו הכרחיות במהלך טיסות נמוכות באזורים גבוהים משום שלטייסים אין יכולות לראות דרך תא הטייס.

ה-ATP ופוד הניווט שלה יחד מאפשרים למערכת להבטיח שטייסים עצמאיים יפגעו במדויק במטרה ללא בעיה, על פי חיל האוויר. המערכת הייתה שימושית במיוחד במהלך מבצע סופת חול, אז שימשה חותמת חום אינפרא אדומה על מנת לאתר טנקים של האויב שנקברו מתחת לחול על מנת להגיע להסוואה. החוזה (שיימשך עד הודעה חדשה) של לוקהיד למערכת ולשדרוגיה עומד על סך 200 מיליון דולר וצפוי להסתיים במרץ 2022.