אגוזי: רוסיה פוקחת עוד כמה עיניים על סוריה ועל האזור

אגוזי: רוסיה פוקחת עוד כמה עיניים על סוריה ועל האזור

Russian eyes over Syria

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

מאת אריה אגוזי

מתקפת טילי השיוט האמריקאית על בסיס סורי לפני מס' שבועות גרמה למוסקבה לתגבר את יכולתה לצפות במתרחש רחוק, במרחק רב, מבסיס חיל האוויר הסורי.

על פי דיווחי עיתונות, חיל אוויר הרוסי פרש בסוריה מטוס התראה אווירית ובקרה (AEW). על פי מקורות מקומיים, מטוס ההתראה הגיעה לבסיס האווירי בחמיימים שבעיר ג'אבלה מספר ימים לאחר תקיפת הטיל האמריקאי בבסיס האווירי אל שאיראת.

המטוס, על פי המקורות, מהווה גרסה משודרגת של ה-A-50 והוא מצויד במכ"ם Vega Shmel-M, ומסוגל לאתר שיגור טיל או מטוס קרב בטווח של 650 ק"מ. טווח האיתור של מטרות קרקעיות הוא 300 ק"מ.

ה-A-50 מסוגל לבצע משימות שליטה ובקרה אוויריות, להנחות מטוסי קרב ידידותיים ולאתר מספר רב של מטוסי אויב בו זמנית. המטוס יכול להישאר באוויר במשך למעלה משמונה שעות, והוא מסוגל לאתר מטרות על הקרקע וספינות.

בשבוע שעבר, הודיע סרגיי רודסקוי, ראש מחלקת המבצעים במטכ"ל הרוסי, כי רוסיה פרשה מערכת בקרה רב-שכבתית בסוריה, השולטת בכל המרחב האווירי הסורי מהבסיס האווירי בחמיימים.

פרישת מטוס ה-A-50 בסוריה נראית כמכוונת לשיפור היכולת לאתר מטוסים וטילים עוינים, ולהרחיב את יכולות ההגנה האווירית של הכוחות הסורים.

לפי דיווחים, הפרישה האחרונה של מטוס כזה בסוריה היתה בשנת 2015.

מקורות ישראלים טוענים כי בעזרת ה-A-50 בסוריה, מכסים הרוסים את כל המרחב האווירי הישראלי ואף מעבר לו.

מטוס ההתראה והבקרה A-50 AEW&C פותח ויוצר על ידי חברת Beriev לחקר והנדסת מטוסים, שבסיסה בטגנרוג שבאזור רוסטוב ברוסיה. המטוס פותח ממטוס התובלה הצבאי Ilyushi IL-76MD מתוצרת חברת Ilyushin Aviation שמושבה במוסקבה.

המטוס מוכר במערב על פי שם הקוד של נאט"ו Mainstay. אמנם, מטוסי Beriev נושאים בדרך כלל את הכינוי הרוסי Be- ואחריו המספר, אך ה-A-50 שמר על הכינוי A שניתן על ידי Beriev לאבטיפוס המקורי.

מטוס A-50 מאתר ומזהה עצמים מוטסים, קובע מהם הקואורדינטות ונתוני מסלול הטיסה שלהם, ומעביר את המידע לעמדות השליטה. ה-A-50 פועל גם כמרכז בקרה, המדריך את מטוסי הירוט והמטוסים הטקטיים של חיל האוויר לאזורי לחימה במטרה לתקוף מטרות קרקעיות בגבהים נמוכים. ניתן להשוות את תפקידו לזה של מערכת ההתראה האמריקאית ה-E-3 שפותחה על ידי בואינג.

אריה אגוזי, עורך ראשי, iHLS