This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

הכמות העצומה של הנתונים המועברים ממגוון חיישנים הפכה להיות אתגר עבור קהילת המחקר בתחום התכת המידע.

מפתחי אמצעי לחימה במשרד הגנה האמריקאי מנתחים טכנולוגיית חיישנים מוטסת המיועדת להתכה וארגון נתונים ממספר רב של מקורות כדי לספק מידע מודיעיני מדויק ומהיר יורת.

לפי defensesystems.com, חברת לוקהיד מרטין בוחנת שיפורים בעיבוד הממוחשב של הטכנולוגיה המוטסת AML, המשלבת חיישנים אלקטרו-אופטיים עם מכ"ם ומנגנוני איסוף מודיעין אלקטרוניים שונים כדי לזרז את אספקת המודיעין האיכותי. מערכת ה-AML עוברת בימים אלה התאמה למטוס המנהלים Gulfstream, אך בעתיד לוקהיד מתכננת לעבוד בשיתוף פעולה עם הצבא במטרה לצייד בטכנולוגיה זו מל"טים ומטוסים בעלי כנף קבועה.

אלגוריתמי מחשב חדשים מסוגלים להפוך נתונים גולמיים למודיעין באמצעות חיבור סוגים שונים של נתוני חיישנים. יכולת העיבוד המוטסת של ה-AML עברה עדכון כדי לאפשר את יכולות מודיעין האותות ומודיעין התקשורת (סיגינט וקומינט).

"חשבו על יכולות הקומינט לאיתור כיוון, מיקום וקול", אמר ג'ו סור, מהנדס ראשי במו"פ של חברת לוקהיד מרטין. "כעת ה-AML מצויד ביכולת בקרת חיישנים אוטונומית שמסוגלת לתאם מבצעים בין החיישנים המוטסים השונים", הוא הסביר.

ההתקדמות המתמשכת בתחום מערכות הבינה המלאכותית מאפשרת למחשבים לבצע פעולות פרוצדורליות ללא כל צורך במעורבות אנושית בכל שלב. המפתחים מסבירים כי אמנם הקוגניציה האנושית עדיין נדרשת כדי לפתור בעיות ולעתים כדי להגיב לנסיבות בלתי צפויות שהתפתחו במהירות, אך בסופו של דבר המכונות מסוגלות כיום להשתמש באלגוריתמים ועוצמת עיבוד כדי לדחוס, לארגן ולהציג בעצמם את נתוני החיישנים הרלבנטיים לקרב.

הפיתוח המתוגבר בתחום הווידאו בזמן אמת הישר מהחיישן מאפשר צריכה יעילה יותר של מידע מודיעיני. הקישוריות הישירה לווידאו מאפשרת לסרטי ISR (מודיעין, מעקב וסיור) להגיע ישירות לכלי הטיס ללא כל צורך לעבור דרך תחנה קרקעית, מסביר סור. הטכנולוגיה לא רק מצמצמת את זמן שליחת הווידאו אלא מאפשרת גם ארגון טוב יותר של מידע ה-ISR המגיע ובכך מאפשרת צריכה של נתונים משולבים ותאימות משופרת של החיישנים.

החיישנים בעלי התאימות הגבוהה מתוכננים להתכה ופרשנות של הנתונים. אנטנות על המטוס פועלות במגוון תדרים, לדברי סור.

סוג זה של אינטגרציה בין חיישנים, שבמצב אחר היו בלתי מחוברים, מהווה מקבילה לטכנולוגיה שנבנתה לתוך מטוס הקרב האמריקאי F-35. במסגרת מה שמתואר על ידי המפעילים והמפתחים כהתכת חיישנים, אלגוריתמי מחשב מאפשרים למידע ממגוון חיישנים ארגון או התכה למסך בודד, לנוחות הטייסים. התכת חיישנים עבור מטוס ה-F-35 מהווה גם התקדמות בתחום הבינה המלאכותית, מפני שהיא משלב ISR, איכון, ניווט והתראת מכ"ם באופן אוטונומי.