יחידות עילית חותרות להובלה בכלי הטיס הבלתי מאוישים

יחידות עילית חותרות להובלה בכלי הטיס הבלתי מאוישים

UAV

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

עם נוכחותם באוויר של כלי טיס בלתי מאוישים מתקדמים  יותר מאי פעם בעבר, מפקדים מתחילים לחשוב על דרכים חדשות להתייחסות לעליונות אווירית. הדבר רלוונטי במיוחד עבור חיל הנחתים האמריקאי, אשר לעתים קרובות מהווה את הכוח הראשון שפוגש את איומי הכטב"ם בשטח עוין. בעבר, עליונות אווירית כללה שליטה בשמים שמעל האדמה או המים באזורים שבהם כוחות היו עתידים לפעול. אולם כעת, עם הכטב"מים שפועלים בגבהים ועומקים שונים, סוג החשיבה הזאת כבר לא מתאים.

"קיימות שכבות רבות של עליונות אווירית," אמר ל-scout.com סא"ל נוח ספטארו, קצין יכולות הטמעה/דרישות של הכטב"מים בפיקוד פיתוח הקרב בחיל הנחתים. "עלינו לחשוב בצורה רב-תחומית ולקחת בחשבון מה פועל בכל שכבה. דבר זה משנה את תפיסת ההגנה על השכבות הללו".

זה איננו רק הטבע החמקמק של הכטב"מים שמבלבל את המומחים הצבאיים בארה"ב, אלא גם הטכנולוגיה המתקדמת שמפתחים עבור הכלים.

לדוגמה, חלק מהכלים מסתמכים על אמצעי תקשורת נבדלים מהשיטה המסורתית של קישור הנתונים (data links), מה שהופך את מלאכת האיתור שלהם למורכבת יותר. " קישור נתונים פיזי – אפשר לפחות לאתר" אמר ספטארו. "מה אם זה משתנה? מה זה אומר? קשה בהרבה לאתר ולזהות את הכלי הזה באוויר".

אך הפיתוחים עובדים בשני הכיוונים. בארה"ב מחפשים שיפורים מהעולמות הצבאי והמסחרי המיועדים להפוך את הכטב"מים לכלי יעיל יותר. "אוטונומיה של כלים, באופן כללי, עומדת להיות המרכיב שישנה את התחום במידה המשמעותית ביותר" אמר ספטארו. "אם תראה את האתגרים הפשוטים שהמפעיל צריך לבצע, תראה יותר ויותר אוטומציה שתהפוך את המשימות הללו לפשוטות יותר. דוגמה פשוטה היא פרוטוקול הבדיקות שכלי צריך לעבור לפני שהוא ממריא, תחנות קרקע יוכלו לבצע את הבדיקה בעצמן. זו דוגמה לאן האוטונומיה מובילה אותנו".

אפשרות נוספת היא לקחת בחשבון טכנולוגיה שמאפשרת תפעול טוב יותר ללא קישורי נתונים. "ואז האוטומציה תאפשר לך לעשות הרבה יותר. בעתיד הלא רחוק ניתן יהיה לראות את האוטונומיה מאפשרת לנו לבצע דברים שלא היינו יכולים לעשות אחרת".

אחד המכשולים הגדולים ביותר שעומדים בפני הצבא הוא פיתוח המערכות. לעתים קרובות, הצבא מסתמך על טכנולוגיה מסחרית ומכשור אזרחי – לעיתים קרובות מדובר בחלקים יקרים שגם אינם מתאימים לטכנולוגיה צבאית. "המוצרים שמוצעים לנו, לעיתים קרובות מורכבים מחלקים קנייניים", ספטארו אמר. "השילוב של החלקים הללו עם מערכות צבאיות לא תמיד עובד".

יכול להיות מאתגר במיוחד, הוא אומר, כשמנסים ליצור חוליות שליטה או לחבר מערכות שליטה ובקרה. כשמשתמשים במערכת איתור מטרות וטאבלט או מכשירים נישאים אחרים, הוא אמר, "התוכנה שלהם צריכה להיטמע במהירות ובקלות במערכות הקיימות. כשאנחנו מחליטים לקנות מוצר, הוא צריך להשתלב בקלות עם יתר המכשור" הוא הוסיף.