פותח כלי רכב ימי בלתי מאויש – למשימות פינוי מוקשים

This post is also available in: English (אנגלית)

התקדמות בפיתוח כלי רכב ימי בלתי מאויש עבור חיל הים האמריקאי. החל שלב הניסויים במים של כלי הרכב הימי הבלתי מאויש מהדור הרביעי CUSV, במסגרת תוכניתו של חיל הים האמריקאי UISS לפיתוח מערכות בלתי מאוישות לפינוי מוקשים. חיל הים מתכוון להשתמש בתוכנית כמערכת נגד מוקשים מגנטיים ואקוסטיים.

החברה, Textron Systems, הודיע כי השלימה את שלבי התכנון, הבניה וניסוי המרכיבים של התוכנית בנובמבר 2016.

על פי prnewswire.com, המערכת של הדור הרביעי היא ספינה בלתי מאוישת רב-תכליתית בעלת חלל גדול וניתן להתאמה עבור מטע"ד.

מאז ההדגמה הראשונה ב-2009, המערכת השתתפה בהצלחה במספר תרגילים במסגרת חיל הים האמריקאי. כיום, הגרסאות השונות של ה-CUSV כבר צברו למעלה מ-2,000 שעות מבצעיות במים, והכלי מסוגל לשאת מגוון מטע"דים, כולל סונאר לסריקה צידית, מנטרל מוקשים, אמצעי לחימה בלתי קטלניים, וכן חיישני מודיעין, מעקב וסיור.

לאחר ניסוי הרכיבים, החלה החברה בשלב האינטגרציה והניסוי של המערכות (שלב I&T), שהגיע לשיאו בניסויים בלואיזיאנה, ארה"ב.

שלב זה כולל ניסוי פונקציונלי של הגנרטורים, המנועים, וחיבורי הדאטה האינטגרטיביים, כמו גם ניסויי תמרון במים. החברה תעבור לניסויי בניה לאחר השלמת שלב זה ולאחר מכן בהמשך השנה תבצע ניסוי רשמי כדי לאמת את הפונקציונליות של המערכת במסגרת חיל הים האמריקאי.

"אנו נרגשים להתחיל את שלב הניסוי המערכתי עם יכולות נגד מוקשים עבור חיל הים האמריקאי", אמר סגן הנשיא למערכות בקרה וים, וויין פרנדר. "חלה התקדמות ניכרת בטכנולוגיה הבלתי מאוישת, ואנו מצפים להתחיל ליישם את הטכנולוגיה החיונית שלנו להגנת לוחמי הים".

חברת Textron Systems, שהיא חברה-בת של Textron, יצרנית מסוקי הבל, מטוסי ססנה, ביצ'קרפט ועוד, מספקת שירותים ומוצרים ללקוחות מהמגזר הביטחוני, האוויר והחלל, וכן ללקוחות מהתחום האזרחי והמסחרי, כולל אכיפת חוק, אבטחה, סיורי גבול והגנת מתקנים חיוניים, ברחבי העולם.