home גאו פוליטיקה ארה"ב רכב הפועל בדממה ובטמפרטורה נמוכה – יצמצם חשיפת החיילים

רכב הפועל בדממה ובטמפרטורה נמוכה – יצמצם חשיפת החיילים

Oct 13, 2016

Special Response Team Training Course — 050610-F-3961R-124 U.S. Air Force Airman 1st Class Dennis Nugent wades through water in the jungles of southern Guam during the Special Response Team Course patrol exercise held at Naval Forces Marianas Support Activity, Guam, on June 14, 2005. The specialized course used to train security members in close combat, specialized weapons, building clearing techniques and military operations on urbanized terrain. Nugent is attached to the 613th Contingency Response Group. DoD photo by Tech. Sgt. Cecilio M. Ricardo Jr., U.S. Air Force. (Released)

This post is also available in: English (אנגלית)

רכב חדש וחסכוני יותר מבחינת צריכת אנרגיה נחשף במפגש השנתי של צבא ארה"ב. הכלי, ה-ZH2, מונע באמצעות מימן במקום דיזל ומשתמש בהרבה פחות דלק מכלים מקבילים לו. הפיתוח נעשה במרכז המחקר, הפיתוח והנדסת הטנקים של צבא ארה"ב (TARDEC).

"כשהוא במצב סרק הוא יעיל במיוחד. זה אמור להוזיל את כל נושא הלוגיסטיקה" אמר קווין קנטק, ראש הצוות למערכות תפעול חדשות במחלקת כלי הרכב והניידות של TARDEC.

על פי defenseworld.net, לכלי יש "חותמת" תרמית נמוכה בהרבה, זאת אומרת שקשה לגלות אותו על סמך טמפרטורה, זאת משום שהמנוע שלו לא צריך לפעול בטמפרטורות גבוהות כמו אלו של מנוע דיזל. זה מוסיף יכולות הסתתרות והפתעה לכוחות מפני שקשה לזהות את החותמת ממרחק.

יתרון נוסף שיש ל- ZH2 הוא החותמת האקוסטית. כלומר, הרעש שהוא יוצר כשהוא פועל נמוך בהרבה ממקביליו. משמעות הדבר היא שהכוחות המשתמשים בו אינם חייבים להסגיר את המיקום שלהם. היתרון האחרון והמעט פחות ישיר הוא ההוכחה שהצבא האמריקאי מסוגל לבנות כלי ברמה הזו באמצעות מרכיבים מוכנים מהמדף ובמהירות, כאשר לוקחים בחשבון שתהליך התכנון וייצור הכלי ארכו סה"כ שנה אחת בלבד, והתבססו על המבנה של דגם ה-Colorado של חברת שברולט.

הפיתוח של כלי הרכב משקף את שיתוף הפעולה בין TARDEC וג'נרל מוטורס בכל הקשור להערכות ובדיקות צריכת דלק.