האמנם איומים נוזליים?

האמנם איומים נוזליים?

אילוסטרציה

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

אילוסטרציה
אילוסטרציה

מאז הפעם האחרונה בה סיכלה המשטרה בהצלחה פעולת טרור מתוכננת לשימוש בחומרי נפץ (חנ"מ) נזילים על גבי מטוס, חלפו שמונה שנים תמימות. מדובר במקרה בו המטוס עמד לעשות את דרכו מבריטניה לארה"ב. מאז נקטו גורמי המודיעין באמצעי אבטחה מקיפים ביותר, לרבות מגבלות חסרות תקדים עד אז על נשיאת נוזלים למטוסי נוסעים. ברם, במהלך שמונה השנים האחרונות חלו שינויים רבים, בעקבותיהם הן הטכנולוגיה והן המדיניות מתחילות להדביק את האיומים – ואולי אף להקדימם.

לראשונה מאז סיכול הפיגוע ההוא, יכריזו שדות תעופה שונים באירופה על הקלות במגבלות על נשיאת כבודה נוזלית למטוסים. האיחוד האירופי הודיע על מדיניות מעודכנת אשר תסיר בהדרגה את המגבלות המדוברות. עד שנת 2016, לא יחולו כל מגבלות שהן. תחת זאת, הנוזלים ייבחנו בעמדות הבידוק בשדה התעופה באמצעות ציוד גילוי חנ"מ מתקדם ביותר.

התפתחות זו כלל אינה מבשרת על הקלות בתחום האבטחה בשדות תעופה. אדרבא, תקנות הביטחון הופכות ממוקדות יותר באיומים אותם ניתן לסכל מבעוד מועד. למשל, בראשית שנה זו, הטסים מאירופה לארה"ב יידרשו להדליק את כל מכשיריהם החשמליים כדי להוכיח כי הם אינם נושאים בכליהם חומרי נפץ.

שמירה על עליונות בתחום ניטור איומי הטרור, במיוחד בתחום איתור חומרי נפץ, מצריך לא רק טכנולוגיית איתור וגילוי. המומחים מדגישים את חשיבות הגישה הרב-רובדית לאבטחה, ככזו המסוגלת, לפחות לכאורה, לסכל מפגע בטרם מטען הנפץ אפילו נמצא בתמונה.

הירשמו לאתר הישראלי לביטחון המולדת

נוזלים, מכלי תרסיס וג'ל נחשבים לפריטים הנתונים בפיקוד הקפדני ביותר בכל שדות התעופה ברחבי העולם. בחודש הבא, שדות התעופה באיחוד האירופי יסירו את הסנקציות על הכבודה מסוג זה והן על הכמות של הפריטים המדוברים. בשנת 2014, אישרו שדות תעופה באירופה לנוסעים לשאת כמות גדולה יותר של מזון לתינוקות ותרופות ולהעבירם בעמדות הבידוק. בחודש הבא יותר לשאת לטיסה נוזלים צלולים בבקבוקים שקופים – זאת, בכפוף להמשך התמיכה של האיחוד האירופי בצעד זה.

שינוי זה נובע במידה רבה מפיתוח טכנולוגיה לאיתור חומרי נפץ וגילויים. טכנולוגיה זו תאפשר לשדות תעופה לנטר נוזלים ולבדוק אותם במהירות, כדי לאתר מרכיבים של חומרי נפץ. כך מסביר פבלו פרדו (Pablo Prado), מנכ"ל חברת One Resonance Sensors, העוסקת בייצור ציוד בדיקה, איתור, גילוי וניטור של חומרי נפץ. מערכת מסוג זה סורקת בקבוקים ומסוגלת לאתר כימיקלים מסוכנים תוך פרק זמן של שניות ספורות. זאת, ללא קשר לסמיכות התכולה של הבקבוקים. חיישנים מן הסוג אותו מייצרת החברה מבוססים על טכנולוגיית MRI. כך ניתן לבדוק את הבקבוקים מבלי לפתוח אותם כלל.

על פי דיווח של Security Management, האבטחה לא תתחיל ותסתיים בעמדות הבידוק בלבד. אדרבא, מסביר מת'יו האגר (Matthew Hager), מנהל מודיעין בכיר ב-iJET. ידועים מקרים של פיגועים גם מחוץ למתחמים של שדות התעופה. זאת, למשל, כגון האירוע בדצמבר 2013 בו נורה ראש עירייה בפיליפינים יחד עם בני משפחתו בשדה התעופה של מנילה. דוגמאות נוספת שמונה האגר לאבטחה שאינה מסתכמת רק בעמדות הבידוק: סרטונים ביוטיוב בהם מופיעים מקרים בהם עמדות הבידוק לא עלו על חומרים דליקים, אשר חלקם נרכשו בחנויות הפטורות ממכס.