חיל האוויר הברזילאי מעוניין במטוס התדלוק של התעשיה האווירית

This post is also available in: English (אנגלית)

במהלך הימים האחרונים נעשים במסדרונות התערוכה הביטחונית LAAD Defense and Security Exhibition  הנערכת בברזיל (בין ה14-17 לחודש), מאמצים להסכים על עסקת מכירה בין התעשיה האווירית הישראלית, IAI, לחיל האוויר הברזילאי. העסקה עליה מדובר היא בעניין מכירת מטוסי תדלוק של IAI שהם מטוסי בואינג 767 שעוברים על ידי החברה הסבה.

IAI נבחרה כספק מטוסי התדלוק כבר ב-2013, אך המכירה התעכבה עקב סיבות שונות, בינהן הבחירות בברזיל באוקטובר 2014. על פי מקורות היתה זו ההתעקשות מצד חיל האוויר הברזילאי, על כך שהוא זקוק ליכולות התדלוק האווירי של הבואינג 767, שגרמה לממשלת ברזיל להקצות את התקציב הנדרש.

מטוסי התדלוק של IAI אמורים להחליף ארבעה KC-137 (בואינג 707 שעבר הסבה לצרכים צבאיים), הנמצאים בשימוש מאז 1986. הקונפיגורציה של מטוסי ה-767 תהיה דומה לזו של ה- KC-137, עם שני סלי תדלוק שיתאימו לתדלוק מטוסי הקרב הנמצאים כעת בשימוש חיל האוויר הברזילאי. IAI מציעה את הבואינג 767 בתצורה גמישה: ניתן יהיה להשתמש בסלי תדלוק, או במוט תדלוק, או בשילוב של שניהם.

התעשיה האווירית כבר העבירה, במסגרת עסקה אחרת, מטוס תדלוק 767 אחד לקולומביה. המקומיים שם מכנים אותו 'יופיטר'.

אחד ממטוסי ה-767 הכלולים בעסקה המדוברת עם ברזיל, יעבור התאמה והסבה ביחידת 'בדק' של IAI. עבודת ההסבה על שאר המטוסים הכלולים בעסקה תבוצע בברזיל על ידי TAP Manutenção e Engenharia Brasil שהיא חברת בת של TAP המקומית. שיתוף הפעולה על עבודת הסבת המטוסים, שייעשה לפי המתוכנן תחת פיקוח IAI, נעשה במסגרת מדיניות כוללת של התעשייה האווירית להגביר את שיתוף הפעולה עם תעשיות מקומיות בברזיל.