אספקה – ללא צורך בכוח אדם

This post is also available in: English (אנגלית)

צבא ארה"ב מפתח טכנולוגיה, שתאפשר להעביר משלוחי אספקה אל שדה הקרב באמצעות כטב"ם. גורמים רשמיים הסבירו כי טכנולוגיה כזו תאפשר להעביר את האספקה במהירות גדולה יותר, ומבלי לקחת סיכונים מיותרים. "יחידות רואות קואדקופטרים ושומעות על משלוחי הכטב"מים של אמאזון וגם הן מבקשות שירותים כאלה,'" אמר רוברט פורסטר, מנהל טכני בתכנית להעברת אספקה אווירית טקטית (JTARV) בפיקוד המחקר, הפיתוח וההנדסה האמריקאי.

על פי armytimes.com, התכנית היא מאמץ משותף של רבות ממעבדות צבא ארה"ב, כולל מעבדת המחקר הצבאית, וכן מרכז המחקר, הפיתוח וההנדסה לתעופה וטילים, בשיתוף עם חיל הנחתים. פורסטר אמר שהוא עובד גם עם שותפים מהתעשייה בכדי לספק גרסאות אבטיפוס להערכה ובדיקה של המשתמשים.

הצוות חוקר ומפתח טכנולוגיות בכיוונים שונים, ביניהם גם ה-hoverbike. "כל כלי הטיס יוכלו להמריא ולנחות בצורה אנכית. אם יש להוביל את כלי הטיס על גבי משאית, לא רצוי שיהיה לך כלי טיס במשקל 1000 פאונד" פורסטר אמר.

רס"ן ג'רמי גוטשל, מפתח בפיקוד התמיכה, האימון והדוקטרינה מנסה למדוד את העניין בפיתוח כמו זה שעובדים עליו במסגרת תכנית JTARV: "הודות לאפשרות טכנולוגית זו בתוך היחידה, כוחות לא יצטרכו לצאת למשימה כשהם עמוסים בציוד" הוא אמר. "הם יוכלו לדעת בביטחון, שבמידה והמשימה משתנה יהיה ניתן להסתמך על אספקה מהאוויר שתגיע בזמן".

התכנית היא שהכלי יהיה אוטונומי, משמע ללא חייל ששולט בו, הסביר גוטשאל. כך יהיה יותר קל לפעול עם הפיתוח ללא צורך בטייס מורשה. התכנית לא תחליף את משלוחי האספקה המאויישים אך תחזק ותתמוך בהם, הסבירו גורמים רשמיים.

בחיל הנחתים עובדים על הדמיות וביקורות. טום הפרן, מפיקוד הפיתוח של חיל הנחתים, הסביר כי הנחתים וחטיבת לוגיסטיקה צבאית כבר קיבלו הדגמות של פיתוח ה-hoverbike.

"לא נדרשים בהכרח אנשי תעופה בכדי לתפעל את כלי הטיס האלה" הסביר הפרן. "הדבר נעשה באמצעות נחתים בשדה הקרב בעלי הכשרה מוגבלת בלבד בתחום".

הדגמות ומבחנים נוספים מתוכננים לקיץ.