תוכנת הרובוטיקה המניעה את כלי הרכב האוטונומיים

This post is also available in: English (אנגלית)

פרון רובוטיקס (PRI), העוסקת בתוכנה לרובוטיקה, פיתחה פלטפורמת תוכנה כוללת הפועלת בזמן אמת עבור רובוטים לתעשיית כלי הרכב האוטונומיים ורובוטים בעלי יעודים שונים.

לאחרונה הודיעה החברה כי קיבלה מימון מזרוע ההשקעות האסטרטגיות, המיזוגים והרכישות של חברת אינטל.

המסגרת המודולרית של PRI מאפשרת ללקוחותיה לפתח במהירות כלי רכב אוטונומיים ויישומי רובוטיקה

חלקיים ומלאים, ומאפשרת שיפורים מתמשכים ביכולות המערכות, כולל הוספה קלה של חיישנים חדשים, אמצעי בקרה, תמרון והתנהגויות.

לפי prnewswire, תוכנת ה-MAX של החברה הותקנה לראשונה בכלי הרכב האוטונומי שלה באתגר הגדול של דארפ"א 2005 ולאחר מכן גם בדארפ"א 2007. מאז הותקנה התוכנה בכלי רכב אוטונומיים ויישומי רובוטיקה רבים.

יישומי הפלטפורמה נעים בטווח רחב החל ממכונית הלינקולן הידועה של הזמר ניל יאנג, ה-LincVolt שהוסבה לרכב חשמלי, דרך ביתני הגביה בכבישי האגרה ועד לניסויי התנגשות והמנעות מהתנגשות באמצעות מערכות רובוטיות, שבוצעו עבור חברת ביטוח גדולה.

אתר החברה מתאר את ה-MAX כ"מוח שמאחורי המכונית האוטונומית או הרובוט. באמצעות שימוש בממשק הגרפי של החברה, פלטפורמת MAX מאפשרת למהנדסים לייצר פתרונות אוטונומיים על ידי איסוף ושילוב חלקים שונים יחד, בדומה לבניה בקוביות לגו. היא פועלת עם כל החיישנים, מכל סוג ומותג, לספק פתרונות בעלי תמונה כוללת של הכביש והסביבה. יתרה מזאת, ה-MAX פועלת עם כל סוגי מערכות הבקרה של כלי הרכב האוטונומים. הפלטפורמה פועלת בזמן אמת, היא בעלת הסמכת ISO ומהווה פלטפורמת תוכנה מלאה המספקת פתרונות מקצה לקצה. המימון שיתקבל מאינטל ישמש להרחבת השיווק והמסחור של הפלטפורמה.

אינטל ו-PRI חתמו גם על הסכם שת"פ עסקי, על פיו הן ישתפו פעולה בפעילויות טכניות, שיווקיות ומכירתיות שונות.

במסגרת שיתוף הפעולה, PRI תעבוד בצמוד לפורטפוליו של אינטל בתחום כלי הרכב, כולל זיהוי סינרגיות תוכנה בעזרת החברה הבת של אינטל, ווינד ריבר.

לדברי מארק מקקאמון, מנה"ל פתרונות כלי רכב מחוברים בווינד ריבר, "על מנת שהתעישה תוכל לקדם יוזמות מורכבות כמו נהיגה אוטונומית, חשוב מאוד שננקוט בגישה המציבה את הפלטפורמה במרכז, שתאפשר שיתוף פעולה ברחבי האקו-סיסטם. ווינד ריבר שמחה לשתף את מומחיותה בתחום הרכב ולעבוד עם חברות חדשניות כמו PRI במטרה לקדם עוד יותר את תחום הנהיגה האוטומטית".