מגבלות על רחפנים מעבר לטווח הראיה מעכבות משלוחי תרופות
This post is also available in: 
English (אנגלית)
חברת הסטארטאפ האמריקנית זיפליין תבחן את אפשרות המשלוח של מצרכים רפואים חיוניים לאזורים נידחים בארה"ב כמו האי סמית', מארילנד ועוד על ידי כטב"ם, בין המצרכים ייכללו מנות דם ותרופות.
יועץ החברה, לורנס וויליאמס: "הגשנו הצעה למשרד למדיניות מדע וטכנולוגיה ובחרו בנו כשותפים". זיפליין תשתף פעולה במיזם עם גוגל, אלומן, חברת שירותי הבריאות ASD ועמותת Bloodworks Northwest. על פי האתר Techcrunch.com, השוק המרכזי של חברת זיפליין הוא בכלל אפריקה, כאשר רבים ממאמצי החברה מכוונים לעבר עשייה חלוצית בתחום התעופה הבלתי מאויישת במדינה לשינוע ציוד רפואי בפרויקטים שונים, כמו שותפות עם חברת המשלוחים UPS לצורך משלוח חיסונים לרוואנדה.
לוח הזמנים של החברה לתכנית הנתמכת על ידי הבית הלבן אינו ידוע ותלוי באישור משרד התחבורה, לאחר שרשות התעופה עדכנה את החוקים המסדירים את השימוש המסחרי בכטבמ"ים בחודש יוני.
הכללים החדשים אשר מכונים "Part 107" פחות נוקשים מקודמיהם אך אוסרים באופן מפתיע על שימוש מסחרי במשלוחי חבילות על אף מאמצי ענקיות מסחר כמו אמאזון.
על פי ליסה אלמן, מנהלת שותפה באיחוד הכטב"מים המסחריים: "הכללים החדשים מאפשרים יותר פעילות אך המשלוח עדיין יתבצע בהיקף מצומצם מאוד". לדברי אלמן, ההגבלה החמורה ביותר היא הצורך לראות את הכטב"ם לכל אורך זמן הפעלתו.
“למרבה המזל, החוקים מאפשרים תהליך כלשהו של ויתור שייצור פתח לפעולות מורכבות יותר כמו תעופה בזמן לילה, תעופה מעל אנשים וטייס אחד שיתפעל מספר כלים בו זמנית. אך גם תהליך הוויתור לא יאפשר תעופה מבלי שהמפעיל רואה את הכלים". משרד התחבורה הצביע על כיוון הויתור כאפשרות ריאלית לאחר שהתבררה מידת החשיבות של הבקשה של חברת זיפליין.
כל הפרטים הללו לא מצביעים על תמונה קונקרטית למועד פתיחת נסיונות השינוע של ציוד רפואי, כאשר יתחילו הנסיונות מאוד יכול להיות שהם ישפיעו באופן מהותי על תעשיית הכטבמי"ם שצפויה, לפי הערכות, להכניס כ-82 מיליארד דולר עד שנת 2025.
טרא ליונס, יועצת הבית הלבן במשרד למדיניות מדע וטכנלוגויה: "יש כאן השלכות עמוקות יותר מהתעשייה וההיבט הכלכלי. עריכת טיסות הניסיון הללו היא אמצעי לקבלת החלטות מושכלות יותר בנוגע למדינות בתחום ובעזרתה מנהל התעופה ייקבע חוקים לשנים קדימה".
