מומחים: אין דבר כזה אבטחה מושלמת בנמלי תעופה

This post is also available in: English (אנגלית)

סוכני אבטחה העובדים בנמלי תעופה מיומנים באיתור כל מיני סוגים של מכשירים אשר עלולים לסכן את הטיסה: החל מחומרי נפץ אשר מוסווים כדפי נייר, ועד לפצצות בגודל בקבוקי תרופות ובהם נפצים אלקטרוניים זעירים – אם זה מהווה סיכון, הסוכנים מיומנים לזהות אותו. אך למרות מיטב המאמצים, גם אלו לעתים עלולים לשגות, והאבטחה לעתים צפויה להיכשל.

“אין דבר כזה מושלם לגמרי," אמר סילביין פרבוס, אשר מאמן את מומחי האבטחה ששומרים על נמלי התעופה בפריז, צרפת.

כ- 85,000 נושאים תגים אדומים בנמל התעופה שארל דה-גול, אשר מעניקים להם גישה לאזורים המוגבלים לתקופה של שלוש שנים. רבים מהם עובדים עבור חברות פרטיות שלא נמצאות תחת פיקוח ממשלתי ישיר. כדי לסבך את העניינים עוד יותר, לאחרונה נשללו אישורי הביטחון של 70 עובדים בנמלי תעופה בצרפת משום חשש ל"רדיקליזציה". קשה לדעת לכמה אנשי צוות אשר עדיין עובדים בנמלי התעופה יש זיקה כלשהי לאידאולוגיה ג'יהאדיסטית.

חוקרים מהססים לשער מה הייתה הסיבה להתרסקות של טיסה 804 של חברת EgyptAir. המטוס המריא מנמל התעופה שארל דה-גול עם 66 אנשים עליו טרם נפל בסחרור והתרסק אל תוך הים התיכון.

הסיבה להתרסקות טרם ברורה לאיש, וגורמים רשמיים מסרבים לתת השערה אם כשלים באבטחה הם שתרמו להתרסקות.

“מן האפשר להעביר כל סוג של חפץ מסוכן דרך כל בידוק ביטחוני בכל נמל תעופה בעולם בגלל הסתירה בין הזמן לאבטחה," אמר הקרימינולוג הנוגע אלן באוור. "כולם רוצים לעלות מהר למטוס… אז כולם מתפשרים על זמן ועל אבטחה."

חוקרים צרפתים מריצים בדיקות רקע ומראיינים את כל צוות הקרקע בנמל התעופה אשר היו קשורים, אפילו באופן עקיף, לטיסה 804, אך גם אם החקירה שלהם תסתיים באין אשמה, דבר אחד ברור: נמלי התעופה ברחבי העולם אינם יכולים להיחשב כבטוחים.