לא על GPS לבדו: סוג חדש של טכנולוגיית איכון

This post is also available in: English (אנגלית)

טכנולוגיית ה- GPS אמנם שולטת כיום, אך היא יכולה להיות בלתי אמינה לעתים. רחוב עמוס מלא גורדי שחקים עלול לשבש את האותות, כמו גם פנים של בניין. על מנת שנהיגה אוטונומית תוכל להפוך לאפשרות מציאותית, הרכבים צריכים לדעת בדיוק היכן הם נמצאים בכל רגע נתון. חברת 5D Robotics עובדת בדיוק על המערכת הנכונה לכך.

גם מערך מלא של חיישנים עלול להשיג תוצאות לא מדויקות, וטעות, אפילו הקטנה ביותר, במיקום עלולה לגרום לאסון כאשר היא מובילה עצם ששוקל כמה טונות. במקום זאת, 5D עובדת על מערכת אותות קרקעית.

החברה אשר נמצאת במדינת קליפורניה מציעה שנסמן מיקומים בעזרת משדרים אשר ישדרו בתדרי תחום רחב סרט (ultra-wide-band). אותות אלה הם אמנם חלשים ומאפשרים טווח קצר למדי – כמאתיים מטרים – אך עם מספיק אותות, זו לא אמורה להיות בעיה, כך אומר פיליפ מאן, סמנכ"ל מכירות בחברת 5D.

"זוהי מערכת עמית לעמית (P2P)," אמר מאן לאתר IEEE Spectrum. "האותות מודדים את המרחק ביניהם על ידי פריסה פשוטה. אז רכב יכול לנווט ביניהם באמצעות טריאנגולציה."

החברה בודקת את הטכנולוגיה הזו בזהירות. הם הסבו את המערכות הללו לשימוש עם אחד מהרכבים האיטיים בנמצא: כסאות גלגלים. חברת 5D מפתחת, בשיתוף עם סטארטאפ בסן פרנסיסקו אשר נקרא Whill, סוג חדש של כסאות גלגלים: מודל A.

מודל A לא רק יעשה שימוש בתחום רחב סרט, אלא זה יהיה אחד מהמאפיינים המרכזיים בו.

מלונות יוכלו להשתמש בזה על מנת להביא אנשים מבוגרים אל המכוניות שלהם, בתי קזינו יוכלו להשתמש בזה על מנת להביא את המהמרים הכבדים אל שולחנות המשחק שלהם," אמר מאן.

כאשר סבב הניסויים הבטיחותי הזה יושלם, החברה מתכננת להתקדם אל שוק רווחי יותר: הצבא. הם רואים בעיני רוחם מערכת בעזרתה יכול חייל לכוון רכב אוטונומי אשר נושא משא בעזרת האותות הללו: "הם טובים מאוד למעקב – כאשר חייל הולך או נוסע מקדימה, והרכב האוטונומי עוקב אחריו תוך שהוא מעביר מטען," אומר מאן.