בד הכולא פיצוץ והדף הפיצוץ במטוסי נוסעים

This post is also available in: English (אנגלית)

נושא מטעני החבלה במטוסי נוסעים הוא אחד מהמרכזיים ביותר שמעסיקים את אנשי מערך האבטחה של חברות התעופה ורשויות התעופה ברחבי העולם. בהגיענו אל נמל התעופה, כל אחד ואחד מאיתנו עובר בדיקה ביטחונית קפדנית הכוללת תשאול ובדיקת המטען האישי שלנו. הסיבה לכך היא שבמקרה וחומר נפץ מצליח לעשות דרכו אל גוף המטוס ולהתפוצץ בעודו באוויר, הסיכויים של נוסעי הטיסה לשרוד את האירוע אינם גדולים. חרף הסיכון הגדול והמודעות אליו אצל אנשי מערך האבטחה, מפעם לפעם אנחנו עדיין שומעים על מקרים בהם הצליחו להחדיר חומרי נפץ ולעבור בהצלחה את הבידוק הביטחוני. לעתים מדובר בתרגיל בלבד אך לעתים לא.

בכדי להתמודד עם המקרים הבודדים בהם מצליח אדם לעבור את מערך האבטחה ולהחדיר אל גוף המטוס פצצה, צוות בינלאומי של מדענים מיוון, ספרד, איטליה, גרמניה, שוודיה, הולנד ואוניברסיטת שפילד האנגלית פיתח ריפוד מיוחד, המכונה Fly-Bag, אשר יורכב על הדפנות הפנימיות בתא המטען ויוכל לספוג את הפיצוץ במלואו. כך, גוף המטוס עצמו לא יפגע וחייהם של הנוסעים ינצלו. הריפוד המיוחד עבר בהצלחה מספר ניסויים לאחרונה אשר בוצעו בתא מטען של מטוסי בואינג 747 ואיירבוס 321. ה-Fly-Bag מורכב משילוב של בדים מיוחדים בעלי עמידות גבוהה במיוחד בפני הדף הפיצוץ והחום שנוצר כתוצאה מכך. אחד מהסיבים בהם נעשה שימוש לעניין זה הוא ה"ארמיד" שמהווה חלק מרכזי באפודי ההגנה מפני קליעים.

היתרון של הבד המיוחד על-פני שאר האלטרנטיבות שמיועדות לכלוא פיצוצים הוא שמדובר במוצר בעל גמישות רבה הסופג ביתר קלות את הדף הפיצוץ בניגוד לקשיחות המצויה בדפנות פלדה מוצקות. זאת ועוד, ה-Fly-Bag מאופיין בקלות משקל רבה יותר בהשוואה לחומרים הקשיחים וכן הוא גם זול יותר.

להרשמה לניוזלטר.