נמשך המעבר מפלטפורמות מאוישות לכאלה שאינן מאוישות

This post is also available in: English (אנגלית)

חיל האוויר הישראלי מתחיל תהליך ארוך וזהיר שיחליף את המערכות האוויריות המאוישות במל"טים.

מערכת מל"ט ממריאה ונוחתת אנכית מדגם פנתר מתוצרת התעשייה האווירית, תותאם לפעילות על ספינות של חיל הים.

הפנתר משתמש במערכת בקרת תעופה אוטומטית וחדשנית ששולטת במעברים בין שלב הריחוף בהמראה לשלב הטיסה קדימה, וגם הפוך, לקראת הנחיתה. הפנתר ממריא ונוחת באופן אוטומטי, בלחיצה קלה על הקונסולה של המפעיל, ומבטל את הצורך בטייס חיצוני.

הפנתר מופעל באמצעות 3 מנועים שקטים במיוחד. הוא שוקל 65 ק"ג ויכול לטוס למשך 6 שעות.

חיל הים הישראלי משתמש במסוקים על ספינות הטילים מסוג סער-5. לדברי מקורות, הפנתר ומל"טים נוספים שנמצאים בפיתוח כעת, יחליפו לחלוטין את השימוש העתידי במסוקים על ספינות החיל.

המל"טים של חיל האוויר כבר מבצעים חלק מהמשימות שבוצעו עד כה רק באמצעות המטוס סופר קינג אייר B200 (צופית)

המטעדים המותקנים במלט"ים מדגם שובל ואיתן , מסוגלים לבצע משימות בטווח בינוני וארוך, שבוצעו עד לאחרונה רק על ידי מטוס הצופית.

חיל האוויר השתמש בחלק ממטוסי B200 למשימות תצפית לטווח ארוך. המטוסים האלה כוללים מערכות אלקטרו-אופטיות מתקדמות ביותר. הם מופעלים על ידי צוות של צופי אוויר היושבים בקבינה.

יכולת הנשיאה של המל"טים הבינוניים והגדולים המופעלים על ידי חיל האוויר, ואיכות החיישנים שהם נושאים עליהם, שינתה את התוצאה של משימות רבות לטובת יחידת המל"טים, והמגמה הזאת ממשיכה. המל"טים הם בעלי יכולת שהיה ארוכה יותר וההפעלה שלהם זולה יותר.