ישראל: יצואנית מובילה של כטב"מים

This post is also available in: English (אנגלית)

ה-SIPRI, מכון המחקר הבינלאומי לשלום בשטוקהולם (Stockholm International Peace Research Institute) מדווח כי בתקופה שבין 1985 ל-2014 כ-60.7% מכלל כלי הטיס הבלתי מאוישים (כטב"מים) שיוצאו בעולם יוצרו במקורם בישראל. ארה"ב מגיעה למקום השני כספקית של 23.9% מן המערכות האוויריות הבלתי מאויישות במהלך התקופה, ואילו קנדה ניצבת במקום השלישי עם 6.4% מכלל היצוא. כך, על פי Oxu.Az המצטט את newsru.co.il.

בשנים שבין 2010 ל-2014 ייצאה ישראל 165 יחידות של כטב"מים, ארה"ב 132 ואילו איטליה 37 יחידות. ה-SIPRI מציין שהמדינות המייצאות כטב"מים משתייכות למועדון מאד אקסקלוסיבי. בין 2005 ל-2009 היו במועדון זה 11 חברות ואילו בין 2010 ל-2014 מנה המועדון עשר חברות בלבד.

מספר המדינות המייבאות כטב"מים גדל, והוא עומד עתה על 35. היבואנית הגדולה ביותר של מערכות אוויריות בלתי מאויישות היא בריטניה. בתקופה שבין 2010 ל-2014 בריטניה רכשה 6 כטב"מים חמושים מארה"ב. זאת, בנוסף ל-55 שדרוגים שונים של מערכות אוויריות בלתי מאויישות. ישראל ייצאה כ-33.9% מכלל המערכות האוויריות הבלתי מאויישות שיוצאו במהלך תקופה זו.

היבואנית השניה בגודלה של כטב"מים היא הודו, שרכשה 13.2% מכלל המערכות האוויריות שיוצאו. יבואניות נוספות הן איטליה, אזרבייג'ן, גרמניה, טורקיה, צרפת, סינגפור וברזיל.

יצרני מערכות אוויריות ישראלים משקיעים מאמץ רב בכדי לשמור על היתרון היחסי שיש להם על יצרנים ממדינות אחרות. חלק מן המאמץ הזה מושקע בשיפור יכולתו של צה"ל בתחום זה ואילו חלק אחר מושקע בהגברת המכירות לחו"ל.

רק בזמן האחרון חשפה התעשייה האווירית (תע"א) את הכטב"מ מדגם 'סופר הרון'. מדובר במערכת אווירית בלתי מאוישת בעלת מנוע בן 200 כוחות סוס הצורך דלק כבד, כמו גם מערכת הנעה מתקדמת המגדילה את יכולותיו, את מהירות הטיפוס והביצועים. מהירות השיוט של הסופר הרון עולה על מאה וחמישים קשר (מהירות אווירית אמיתית, KTAS).

הירשמו לאתר הישראלי לביטחון המולדת

על פי התעשייה האווירית, האוויוניקה המתקדמת של הסופר הרון, יתירותו המשולשת (triple redundancy), נוסף על מערכות המחשוב המתקדמות שלו, מגבירות את מכירותיו הפוטנציאליות. לכטב"מ כושר עיבוד נתונים משופר, הנעה חשמלית מוגברת וממשק המאפשרים לשלב מגוון מטענים ייעודים (מטע"דים). המערכת כוללת מגוון תצורות שהוכחו מבצעית לשם משימות מודיעין, הרכשת מטרות, סיור וביון, פטרול ימי וכן משימות נוספות. לכטב"מ סופר הרון חיישנים רב תכליתיים אמצעי תקשורת מתקדמים ביותר וכושר אינטגרציה אווירית מוכח, לצד יתרונות נוספים.

המפרט הטכני של כטב"מ סופר הרון הינו יותר מאשר רשימת יכולות, אלא בעצם מפת הדרכים באשר לכיוון העתידי אליו שואפת תע"א בתחום הכלים הבלתי מאויישים הכבדים. בין מאפייניו: כושר שהייה באוויר של 45 שעות, רום טיסה מירבי של כשלושים אלף רגל (כעשרת אלפים מטר לערך), מהירות ריחוף של בין 60 ל-80 קשר ומהירות מירבית של כמאה וחמישים קשר. הוסיפו את מוטת הכנפיים שלו, העומדת על 17 מטר, משקל המראה מירבי של 1,450 ק"ג, ובכלל זה משקל המטע"ד של 450 ק"ג, והדמיון יכול להמריא באשר ליכולותיו.

זמן קצר לפני חשיפתו של הסופר הרון הכריזה תע"א כי המערכות האוויריות הבלתי מאויישות שלה צברו יותר ממיליון שעות טיסה מבצעיות ברחבי העולם. בעוד התעשייה האווירית מתמקדת במערכות בעלות רום טיסה מירבי וזמן שהיה קצר (MALE), היא גם בודקת מערכות בעלות יכולות המראה ונחיתה אנכית (VTOL – Vertical Takeoff and Landing).

מקורות בתעשיה האווירית גילו כי החברה חידשה את מאמציה לפתח מסוק בלתי מאוייש. מערכת זו תהיה מבוססת על פלטפורמה של מסוק מאוייש אשר תעבור הסבה לפלטפורמה של מסוק בלתי מאוייש.